三田市・丹波篠山市|夜間の交通変更
11月28日夜、新三田→篠山口の下り2本は運休し、指定の代行バスへ乗り換えます。
- 対象
- 下り2本のみ篠山口駅の夜間保守工事
- 代行バス1便目
- 23:30 → 翌0:27新三田発 → 篠山口着
- 代行バス2便目
- 翌0:30 → 翌1:27新三田発 → 篠山口着
確認日:2026年10月20日。「翌」は11月29日(日)。資料の9月12日分は実施済み。広野・古市のバス停は駅から離れ、IC利用者は降車時に駅の改札機へタッチが必要です。

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運休する区間・列車は?
今回の工事で運転を取りやめるのは、新三田から篠山口へ向かう次の2本です。宝塚線の全線・全列車が止まる案内ではありません。新三田までの列車と、新三田から先の代行バスを分けて考えてください。
- 丹波路快速:通常は新三田23:17発→篠山口23:41着。公式資料の大阪発は22:33です。
- 快速:通常は新三田0:15発→篠山口0:40着。公式資料の大阪発は11月28日23:31です。
2本目の新三田発0:15は、暦では11月29日(日)の午前0:15。11月28日夜に大阪方面から帰る移動の続きです。0時を過ぎた時刻だけを見て、別の日の運休と取り違えないようにしましょう。
出典:JR西日本の運休案内・別紙(PDF、全3ページ)。当日の列車時刻に関する注記もあるため、乗車前には最新案内を再確認してください。
代行バスは各駅に何時?
2便とも新三田から篠山口までの所要時間は、時刻表上57分です。道路事情で遅れる場合があり、座席にも限りがあります。降車後に迎えや別の移動を予定する人は、接続に余裕を持たせてください。
| 駅 | 1便目 | 2便目 |
|---|---|---|
| 新三田(発) | 23:30 | 翌0:30 |
| 広野 | 23:39 | 翌0:39 |
| 相野 | 23:53 | 翌0:53 |
| 藍本 | 翌0:03 | 翌1:03 |
| 草野 | 翌0:09 | 翌1:09 |
| 古市 | 翌0:15 | 翌1:15 |
| 南矢代 | 翌0:21 | 翌1:21 |
| 篠山口(着) | 翌0:27 | 翌1:27 |
JR西日本の別紙時刻表を転記。1便目は通常の丹波路快速、2便目は通常の快速に対応します。運休列車の時刻でバス停へ行くのではなく、上のバス時刻を確認してください。
バス停と乗車券・ICの注意点
広野と古市は駅前で待たないよう、公式PDFの3ページ目の位置図を確認してください。広野はJA兵庫六甲・三田西支店付近、古市は国道古市バス停付近に位置が示されています。ほかの駅も出入口の向きがあるため、駅名だけで判断しないでください。
- 駅前の停留所:新三田、相野、藍本、草野、南矢代、篠山口西口。新三田・藍本・草野・南矢代は国道176号線側の表記があります。
- 当日の状況により案内場所が変わる場合があります。JRの資料では、バス停等の目印はないとされています。道路横断にも注意が必要です。
- 代行区間で有効な乗車券・定期券などをあらかじめ用意します。「バスだから無料」とは考えないでください。
- ICOCAなどのIC乗車券・IC定期券は、降車時に駅設置の改札機へタッチする案内です。駅から離れた停留所で降りる場合も、係員の案内を確認してください。
- 代行輸送はJR指定のバスなどで行います。一般の路線バスやタクシーを、同じ乗車券で代行輸送として利用することはできません。
代行バス停の公式位置図を見る(PDF3ページ目)。現地の案内が分からない場合は、近くの係員へ確認してください。
バスを避けるなら、運休前の列車は?
別紙の「運休前最終列車」に掲載される普通列車は、新三田22:39発→篠山口23:04着です。途中駅の時刻も確認して、帰る時間を早められるか考えられます。
| 駅 | 普通列車 |
|---|---|
| 新三田(発) | 22:39 |
| 広野 | 22:43 |
| 相野 | 22:47 |
| 藍本 | 22:51 |
| 草野 | 22:54 |
| 古市 | 22:58 |
| 南矢代 | 23:01 |
| 篠山口(着) | 23:04 |
特急こうのとり27号も新三田22:49発→篠山口23:06着で載っています。途中の停車は相野22:55で、広野・藍本・草野・古市・南矢代は通過です。特急利用には乗車券とは別に特急券が必要なので、普通列車の代わりとして料金を同じに考えないでください。篠山口より先へ向かう場合も、公式別紙の接続時刻を確かめましょう。
通常の到着時刻から何分変わる?
バスに乗っている時間は、通常の丹波路快速より33分、快速より32分長くなります。さらに新三田の発時刻自体が13分・15分後になるため、篠山口に着く時計の時刻は46分・47分後です。所要時間の増加と到着時刻の差は別の数字です。
| 降りる駅 | 1便目の差 | 2便目の差 |
|---|---|---|
| 広野 | +18分 | +20分 |
| 相野 | +28分 | +30分 |
| 藍本 | +34分 | +36分 |
| 草野 | +37分 | +39分 |
| 古市 | +39分 | +41分 |
| 南矢代 | +42分 | +44分 |
| 篠山口(着) | +46分 | +47分 |
例:古市は、1便目が通常23:36→翌0:15で39分後、2便目が通常翌0:34→翌1:15で41分後です。計算上の差で、道路渋滞や停留所から駅への徒歩時間は含みません。お迎えの待ち合わせは駅かバス停かも合わせて決めてください。
乗る前に確認すること
- 11月28日夜の下り2本に当たるかを確認する。
- 早い普通列車で帰るか、代行バスを使うかを決める。
- 降りる場所と迎えの時刻、乗車券・ICの扱いを確認する。
- 当日はJR西日本の保守工事案内と駅の案内で変更の有無を確かめる。
この記事の時刻は公表済みの計画です。当日の運行や到着を保証するものではありません。夜間の移動を早められる人は、JRが案内する利用日・時間帯の変更も選択肢にしてください。

